印巴空战后，中国歼-10CE航展上成流量担当

日前，第十七届兰卡威国际海事与航空展在马来西亚兰卡威马苏(mǎsū)里(lǐ)国际会展中心开幕。航展上，中国歼-10CE战斗机(zhàndòujī)模型及相关技术展示再次成为焦点，吸引(xīyǐn)了参展客商、外军、军事观察家和各国媒体的高度关注。

开展(kāizhǎn)当天，来自马来西亚、柬埔寨、老挝、泰国、越南等国家和地区的20多个军政代表团密集到访中航技展台(zhǎntái)，开展深入交流。

马来西亚第一副总理扎希德表示，歼-10CE非常先进。他说(shuō)，“我认为未来的一些产品将不再(bùzài)被此前的一些生产国垄断，中国政府正在创造一条新的道路(dàolù)。”

歼-10CE为何备受关注(guānzhù)？

近日，歼-10CE首次(shǒucì)取得了实战战果，在空战中一举(yījǔ)击落多架战机，自己无一损失。

巴基斯坦空军歼(jiān)-10CE

歼-10CE是中国航空工业自主研制的全天候(quántiānhòu)、单发单座多用途战斗机(zhàndòujī)。

具有(jùyǒu)体系协同作战、强电磁对抗环境下超视距多目标攻击，以及多模式对地精确打击等能力(nénglì)；优良的中低空机动格斗、超音速飞行(fēixíng)、短距起降、大作战半径、长航程及空中受油能力；装备先进的综合化航空(hángkōng)电子系统和武器系统，外挂武器能力强。

军事(jūnshì)专家邵永灵介绍，歼-10CE具有多个特点(tèdiǎn)，一是雷达反射(fǎnshè)截面积小；二是装备有源相控阵雷达，探测能力、抗干扰能力强；三是武器强，配备PL-15空空导弹，射程长。

现代化作战体系(tǐxì)早已拓展了空战的概念，由A射A导的传统模式，演变为(wèi)A射击B导，甚至A锁B射C导。

A锁B射C导：防空系统锁定敌机目标，战斗机在敌方防区外(wài)发射空空导弹(dǎodàn)，预警机、其他战斗机等为导弹提供跟踪(gēnzōng)引导，直至导弹命中敌机。

现代空战比拼的(de)不再是谁的单机(dānjī)更强，而是谁的体系更强。军事专家邵永灵介绍，歼-10CE和(hé)配套的数据链、预警机以及先进的空空导弹，共同构成了强大的作战体系。

在国际军贸(jūnmào)市场上，歼-10CE的高性价比也使得该型战机具有(jùyǒu)强大的市场竞争力。

军事专家张学峰介绍称，近几年来西方国家(guójiā)出口(chūkǒu)的(de)国际标准的第三代战斗机，算上备件、发动机、培训和技术保障，中、重型战斗机普遍单价在2亿美元左右，非常昂贵。而歼-10CE的价格(jiàgé)比较友好，性价比高。

“争气机”这样变“顶流(dǐngliú)”

20世纪80年代，国际形势严峻，我国迫切需要自主研制一款具有世界先进水平的歼击机。1986年，中国(zhōngguó)第三代(dìsāndài)战机研制计划正式立项，代号(dàihào)为“10号工程”，这就是后来的歼-10。

在歼-10研制初期，我国的飞机研究所里连(lián)一台(yītái)真正的计算机都没有，但科研人员在艰苦的环境中，依然全神贯注在研制上(shàng)，反复检查一张张图纸，攻破一个个技术难关。

1998年3月23日，歼-10原型机迎来首飞(shǒufēi)，总设计师宋文骢陪伴着试飞员雷强缓缓走向飞机(fēijī)(fēijī)，他们俩都在(zài)极力地克制自己情绪，以安慰对方。雷强对宋文骢说：“您放心，只要不是飞机在空中爆炸，只要飞机能控，我一定想办法，就算摔也摔到跑道上，让咱们知道这十几年错在哪儿了(le)。”

按照计划，歼-10首飞完成绕场三圈的(de)飞行后，便可以返回。但雷强又主动(zhǔdòng)请缨再飞一圈。20分钟之后，雷强在空中完成了所有的预定动作(dòngzuò)，飞机平安降落。雷强抱着(zhe)宋文骢激动(jīdòng)落泪，“这才是我们真正的战斗机啊”。出生于3月26日的宋文骢高兴地说，歼-10首飞成功是3月23日，“以后，我的生日就是这天了！”

作为我国第一款自主研制的第三代战斗机，歼(jiān)-10让中国战斗机实现了(le)从引进、仿制到自主研制的跨越式发展。因此(yīncǐ)，歼-10被网友称为国产“争气机”。

如今，歼-10系列各改进型号(hào)通过持续迭代优化，不断实现技术突破，中国军机自主研发(yánfā)体系已经走向成熟。（央视新闻）